Gemeinsam die Energiewende vorantreiben

Wir haben die Energie, um die Wende zu gestalten. Lernen Sie unsere nachhaltigeren Shell Kraftstoffe kennen. Wir als Shell Partner unterstützen und beraten Sie gerne in einem persönlichen Gespräch.

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Wir haben die Energie, Veränderung zu schaffen

Unsere (Um-)Welt steht vor großen Herausforderungen. Konkret benötigen wir sauberere Energie, um lokale Emissionen zu verringern und CO₂e-Emissionen einzusparen.

Shell steht für hohe Qualitätsansprüche und investiert stark in die Forschung sowie Entwicklung von Kraftstoffen und Technologien – beispielsweise im Shell Technology Centre in Hamburg, einer der größten Forschungseinrichtungen von Shell in Europa.

Da die Testverfahren mehrmals wiederholt werden, sind die Ergebnisse und daraus resultierenden Produktaussagen sehr verlässlich. Hier gilt Qualität von Quantität, denn Zuverlässigkeit steht bei Shell im Vordergrund.

Shell liefert Ihnen die Energie für den Wandel

Wir gehen voran, um gemeinsam mit Ihnen das langfristige Ziel “Netto-Null-Emissionen” zu erreichen. Wir möchten mit weniger Emissionen mehr bewegen und die Energiewende aktiv mitgestalten. Emissionsärmere und flächendeckend verfügbare Kraftstoffe sind dafür unerlässlich.

Deshalb wächst das Produktportfolio von Shell stetig weiter – insbesondere im Bereich von emissionsarmen Kraftstoffen für Geschäftskunden. Doch auch bereits seit Jahrzehnten etablierte Produkte, wie Shell FuelSave Diesel, werden immer weiter optimiert.

Bereits heute können nachhaltigere Kraftstoffalternativen für verschiedene Einsatzgebiete bezogen werden:

Ein Kraftstoff, der Ihre Gesamtkosten durch die gründlichere Dreifach-Reinigungsformel senkt. Mit Shell FuelSave Diesel kann Ihre Flotte sparsamer und zuverlässiger fahren.

Und das dank neuer Formel mit fünf aktiven Wirkstoffen: Die Reinigungskomponente beseitigt Ablagerungen und verhindert deren Neubildung. Der Vebrennungsverbesserer schützt Abgas-Rückführungs-Systeme vor Ablagerungen. Korrosionsinhibitor, der wichtige Teile des Kraftstoffsystems schützt. Antischaummittel für leichteres Tanken. Und Demulgatoren schützen vor Filter-verstopfungen und mikrobiellen Wachstum. Weitere Informationen zu Shell FuelSave Diesel hier.

Der farblose synthetische Dieselkraftstoff verbrennt sauberer und sorgt für geringere lokale Emissionen wie Stickoxide und Feinstaub.
Der Kraftstoff kann ohne Umrüstung in allen Dieselmotoren eingesetzt werden.¹

Frei von Bestandteilen wie Schwefel und FAME ist der innovative Kraftstoff lagerstabiler als herkömmlicher Diesel. Dazu bietet er ein besseres Kaltstartverhalten, bei ganzjähriger Winterdieselqualität und kann aufgrund der höheren Cetanzahl für eine gleichmäßigere Verbrennung und damit Reduzierung von Motorengeräuschen sorgen. Weitere Informationen zu Shell GTL Fuel hier.

Ein paraffinischer Kraftstoff, der auf Basis von Rest- und Abfallstoffen wie z.B. Pflanzenölen hergestellt wird und neben der Reduzierung von lokalen Emissionen auch die CO₂e-Emissionen um bis zu 90 % reduzieren kann.² Shell Renewable Diesel können Sie ebenfalls ohne Umrüstung in Ihren Dieselmotoren nutzen.¹

Durch seine rein paraffinische Beschaffenheit enthält der Kraftstoff keinen FAME und unterscheidet sich dadurch von herkömmlichem Diesel. Er verbrennt sauberer, kann Motorgeräusche im Vergleich zu herkömmlichem Diesel durch die hohe Cetantzahl reduzieren und verfügt über ein besseres Kaltstartverhalten. Weitere Informationen zu Shell Renewable Diesel hier.

Der Kraftstoff ist ein Gemisch aus flüssigem Erdgas und verflüssigtem Biomethan. Damit ist Shell BioLNG chemisch identisch mit herkömmlichem LNG und in allen LNG-fähigen Motoren ohne Umrüstung nutzbar. Grundvoraussetzung ist jedoch, dass Sie über ein LNG-Fahrzeug verfügen.

Sie können durch den Einsatz von Shell BioLNG einen großen Schritt in der Energiewende gehen und leichter staatliche Nachhaltigkeitsziele erreichen. Im Vergleich zu B7 Diesel kann der Kraftstoff CO₂e-Emissionen erheblich reduzieren, ohne Leistungseinbußen. Weitere Informationen zu Shell BioLNG hier.

Sie möchten die Energiewende mit uns gemeinsam angehen und interessieren sich für die nachhaltigeren Shell Kraftstoffe?

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Die nachhaltigeren Shell Kraftstoffe im Vergleich

Erfahren Sie nachfolgend wichtige Details wie Normen, Produkteigenschaften und Emissionsreduzierungen zu den vier genannten Shell Kraftstoffen – finden Sie so das passende Produkt für Ihr Unternehmen.

CO₂e-Emissionen

Shell FuelSave Diesel:
Reduzierung um bis zu 3,75 % durch Kraftstoffersparnis³

Shell Renewable Diesel:
Reduzierung um bis zu 90 % im Vergleich zum herkömmlichen Diesel²

Shell GTL Fuel:
Identisch zum herkömmlichen Diesel⁵

Shell BioLNG:
Reduktion von 100 % möglich im Vergleich zum herkömmlichen Diesel⁵

PM (Feinstaub)

Shell FuelSave Diesel:
Vorteile in Motoren bis einschließlich Euro III

Shell Renewable Diesel:
Senkung von 20 – 40 % im Vergleich zum herkömmlichen Diesel möglich⁵

Shell GTL Fuel:
Senkung von 20 – 40 % im Vergleich zum herkömmlichen Diesel möglich⁵

Shell BioLNG:
Nahezu keine Feinstaubbelastung im Vergleich zum herkömmlichen Diesel

NOx (Stickoxide)

Shell FuelSave Diesel:
Identisch zum herkömmlichen Diesel

Shell Renewable Diesel:
Senkung von 10 – 20 % im Vergleich zum herkömmlichen Diesel möglich⁵

Shell GTL Fuel:
Senkung von 10 – 20 % im Vergleich zum herkömmlichen Diesel möglich⁵

Shell BioLNG:
Deutlich weniger Stickoxide im Vergleich zu Diesel

Gesundheitsfaktoren

Shell FuelSave Diesel:
Gesundheitsschädlich, Wassergefährdend (WGK2); Lärmemissionen bis zu 90 dB unter Volllast möglich

Shell Renewable Diesel:
Ungiftig, schwach wassergefährdend (WGK1); geringere Lärmemissionen durch höhere Cetanzahl möglich⁵

Shell GTL Fuel:
Ungiftig, schwach wassergefährdend (WGK1); geringere Lärmemissionen durch höhere Cetanzahl möglich⁵

Shell BioLNG:
Risiko der Kälteverbrennung, wenn die richtigen Sicherheitsmaß-nahmen nicht eingehalten werden; geringere Lärmemissionen

Umweltfaktoren

Shell FuelSave Diesel:
Identisch zum herkömmlichen Diesel

Shell Renewable Diesel:
Leicht biologisch abbaubar

Shell GTL Fuel:
Leicht biologisch abbaubar

Shell BioLNG:
Bei unkontrolliertem Austritt (z.B. Methanschlupf) verdunstet das Erdgas in die Umgebungsluft

Andere Eigenschaften

Shell FuelSave Diesel:
Schützt AGR und Einspritzdüsen vor Ablagerungen und reinigt diese. Verringerung von Wartungskosten und bis zu 3,75 % Kraftstoffersparnis.

Shell Renewable Diesel:
geringeres Risiko für Mikrobenwachstum im Vergleich zum herkömmlichen Diesel, kein FAME enthalten.

Shell GTL Fuel:
geringeres Risiko für Mikrobenwachstum im Vergleich zum herkömmlichen Diesel, kein FAME enthalten.

Shell BioLNG:
Keine Leistungseinbußen im Vergleich zu Dieselfahrzeugen

¹Auf der Grundlage der bis heute durchgeführten Shell Betriebsfähigkeitsstudien. Es ist empfehlenswert, sich vor der Verwendung von Shell Renewable Diesel eine Freigabe des Herstellers einzuholen bzw. bestätigen zu lassen.

²Reduzierung der Treibhausgas-Emissionen von 80 – 90 % über den Produktlebenszyklus im Vergleich zu einem herkömmlichen Dieselkraftstoff mit Bio-Anteil (B7 gem. DIN bzw. ÖNORM EN 590) mit einem Treibhausgas-Basiswert von 90 g CO₂e/MJ. Treibhausgas-Emissionen (die als CO₂e bewertet werden) beinhalten in diesem Zusammenhang CO₂, CH₄ und N₂O. Weitere Informationen unter shell.de

³Kann bis zu 7 Liter Kraftstoff pro 195 Liter Tankinhalt einsparen. Hilft bei der Reinigung und dem Schutz wichtiger Komponenten des Kraftstoffsystems, wie z.B. Einspritzdüsen, vor leistungsmindernden Ablagerungen und versteckten Ablagerungen in den Einspritzdüsen. Im Vergleich zu regulärem Diesel ohne Leistungsadditive und mit demselben Gehalt an Biokomponenten. Basierend auf Shell eigenen Testmethoden in einer Reihe von Lkw (einschließlich Onroad- und Offroad-Technologie). Shell FuelSave Diesel wurde mit regulärem Diesel verglichen und zeigte am Ende des Tests unter gleichwertigen stationären Bedingungen einen Kraftstoffeinsparungsvorteil von bis zu 3,75 %. Die tatsächliche Einsparung kann je nach Fahrzeug, Fahrbedingungen und Fahrstil variieren.

⁴Bio-LNG, das für die Shell BioLNG Mischung verwendet wird, ist ISCC-zertifiziert und stammt aus erneuerbaren Reststoffen, die in Anhang IX-A, RED II beschrieben sind. Die reduzierten CO₂e-Emissionen werden berechnet, indem eine THG-Basisintensität von 90 g CO₂e/MJ auf Well-to-Wheel-Basis verglichen wird, die für einen B7 Diesel auf dem Markt der Europäischen Union repräsentativ ist. Die Kohlenstoffintensität des B7 Diesels wird von Shell anhand von Emissionsfaktoren aus dem JEC Well-to-Tank-Bericht v5 und internen Studien von Shell berechnet. Die Kohlenstoffintensität von Bio-LNG wird gemäß REDII berechnet, einschließlich der vermiedenen Emissionen, was bedeutet, dass Shell BioLNG kein emissionsfreier Kraftstoff ist, da es Emissionen entlang des gesamten Lebenszyklus von Shell BioLNG gibt. Der Nettoeffekt besteht darin, dass Shell BioLNG über den gesamten Lebenszyklus der Kraftstoffherstellung und -nutzung 100 % weniger CO₂e-Emissionen ausstößt als der marktübliche Kraftstoff B7 Diesel in Europa. Um die 100 %-ige CO₂e-Reduktion zu erreichen, werden die Nachhaltigkeitsmerkmale (einschließlich des Rohstoffs und des damit verbundenen CI-Werts) entsprechend zugeordnet.

⁵Die Emissionsvorteile im Vergleich zum herkömmlichen Diesel werden von verschiedenen Faktoren beeinflusst, wie z.B.: Motor, Hersteller, Abgasnachbehandlungssystem, Alter, Motorkalibrierung oder Fahrstil. Die aufgeführten Emissionsvorteile, die auf Testergebnissen basieren, sollen die erzielbaren Vorteile aufzeigen. Diese Werte können jedoch nicht garantiert werden. Im Einzelfall können die Emissionswerte höher oder niedriger ausfallen.

⁶Die tatsächlichen Auswirkungen und Vorteile können je nach Fahrzeugtyp, Fahrzeugzustand und Fahrstil variieren.